![[日本（にほん）の歴史（れきし）の中（なか）の亀山（かめやま）]東日本（ひがしにほん）と西日本（にしにほん）の境（さかい）にあたる亀山市域（かめやましいき）は、日本（にほん）の歴史（れきし）の重要（じゅうよう）な場面（ばめん）で、大（だい）なくかかわりを持（も）っています。その亀山市（かめやまし）の歴史（れきし）を時代（じだい）ごとに追（お）ってみることにしましょう。](../../img/text_01.gif)
機関車襲撃（きかんしゃしゅうげき）
1945年（ねん）（昭和（しょうわ）20年（ねん））8月（がつ）2日（にち）、11時（じ）30分発（ぷんはつ）鳥羽行（とばい）きの蒸気機関車（じょうききかんしゃ）は、空襲警報（くうしゅうけいほう）のため亀山駅（かめやまえき）で発車（はっしゃ）を見合（みあ）わせていましたが、どのような理由（りゆう）があったのか、空襲警報（くうしゅうけいほう）が解除（かいじょ）される前（まえ）に亀山駅（かめやまえき）を出発（しゅっぱつ）しました。列車（れっしゃ）は、その直後（ちょくご）12時（じ）10分頃（ぷんごろ）、列車（れっしゃ）が鈴鹿川（すずかがわ）を渡（わた）り終（お）えるころ、アメリカ軍（ぐん）の小型戦闘機（こがたせんとうき）P51による銃撃（じゅうげき）をうけました。この時（とき）、列車（れっしゃ）は乗客（じょうきゃく）でほぼ満員（まんいん）であっため、多（おお）くの犠牲者（ぎせいしゃ）や重傷者（じゅうしょうしゃ）が出（で）ました。現場近（げんばちか）くには、多（おお）くの機銃弾（きじゅうだん）の薬莢（やっきょう）が落下（らっか）し、この薬莢（やっきょう）の一部（いちぶ）は現在（げんざい）ものこされています。
