関西線（かんさいせん）の複線電化（ふくせんでんか）への運動（うんどう）

関西線（かんさいせん）の名古屋（なごや）と亀山間（かめやまかん）の複線電化（ふくせんでんか）をめざして、1959年（ねん）（昭和（しょうわ）34年（ねん））から市民（しみん）をあげての取（と）り組（く）みが始（はじ）まりました。署名（しょめい）をしたり、複線化（ふくせんか）をするのに必要（ひつよう）となる枕木代（まくらぎだい）を寄付（きふ）するための募金（ぼきん）などの運動（うんどう）を国（くに）や県（けん）などに熱心（ねっしん）に行（おこ）ないました。

関西線（かんさいせん）の電化（でんか）

熱心（ねっしん）な市民運動（しみんうんどう）がみのって、1976年（ねん）（昭和（しょうわ）51年（ねん））に名古屋（なごや）と亀山間（かめやまかん）の電化（でんか）が決定（けってい）しました。1982年（ねん）（昭和（しょうわ）57年（ねん））5月（がつ）17日（にち）にようやく工事（こうじ）が完成（かんせい）し、「亀山市民号（かめやましみんごう）」となづけられた1番列車（ばんれっしゃ）が亀山駅（かめやまえき）を出発（しゅっぱつ）しました。

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